Мы уже писали (см. "Китай резко вышел из пике") о том, что в апреле ситуация в денежно-кредитной сфере Китая резко изменилась в лучшую сторону. Показатели реального сектора в мае подтверждают эту тенденцию. Речь о нашем излюбленном показателе, отражающем инвестиционную активность - рынке тяжёлых грузовиков. Данные за май показывают пример стремительного выхода этого рынка в Китае из коронавирусной паузы. Подробности далее. В мае на китайском рынке было продано 175 тыс. тяжёлых грузовиков (предварительные данные). График 1. Это второй лучший результат в истории после апреля текущего года. Второй месяц подряд темпы роста превышают 60%. График 2. Темпы с начала года (5 месяцев к АППГ): +16%. Рынок за 12 месяцев (июнь 2019 – май 2020) установил новый исторический рекорд, достигнув 1 млн. 262 тыс. шт. График 3. Планка 1,25 млн. штук в годовом измерении преодолена впервые. Для удобства ключевые показатели сведены в таблицу: Выводы 1. Динамика китайского рынка показывает, что выход из коронавирусной паузы может быть очень динамичным не только в Китае, но и в других странах. 2. Можно говорить не только о завершении выхода из коронавирусного спада, но и о завершении периода «околонулевых» темпов роста, который длился с конца 2018 года (нагляднее всего этот период виден на графике 2, тёмно-синяя линия). П.С. Для тех, кто использует Телеграм: Материалы этого блога можно на несколько часов (а иногда - дней) раньше прочитать на телеграм-канале "M2". В Телеграме его можно найти, введя в строку поиска @m2econ. Или воспользуйтесь ссылкой https://t.me/m2econ Дзен: https://zen.yandex.ru/m2econ Подписывайтесь!