Китайский рынок грузовиков ставит новые исторические рекорды. В июне (по предварительным данным, они ещё будут уточнены в сторону увеличения) в Китае было продано 165 тыс. тяжёлых грузовиков. Это на 59% больше, чем в июне 2019 года. Примечательно, что по итогам мая продажи за 12 месяцев установили исторический рекорд, впервые превысив планку 1,25 млн. в месяц. Но уже в июне они взяли новую высоту, превысив 1,3 млн. и установив новый исторический рекорд – 1,327 млн. штук. Более того, если темпы, которые мы сейчас наблюдаем за 6 месяцев (+23,4%) сохранятся до конца года, то по итогам 2020 года рынок преодолеет планку 1,4 млн. В любом случае, 2020 год станет четвертым подряд годом, когда объём китайского рынка тяжёлых грузовиков превышает 1 млн. единиц. Выводы · Замедление на китайском рынке грузовиков, наблюдавшееся с конца 2017 года (см. график 2), завершилось. · Во время нынешнего кризиса в большинстве стран рынок грузовиков более устойчив, чем рынок легковых автомобилей (не так глубоко падает, быстрее восстанавливается). · Выход рынка на новые рекордные уровни в Китае говорит о возможности подобного сценария в других странах. · Перспективы китайской экономики, судя по спросу на тяжёлые грузовики, не внушают опасений. Это положительный сигнал и для мировой экономики в целом.П.С. Для тех, кто использует Телеграм: Материалы этого блога можно на несколько часов (а иногда - дней) раньше прочитать на телеграм-канале "M2". В Телеграме его можно найти, введя в строку поиска @m2econ. Или воспользуйтесь ссылкой https://t.me/m2econ Дзен: https://zen.yandex.ru/m2econПодписывайтесь!